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Sur le terrain

Du changement pour décembre 2016 sur les lignes TGV Paris-Arras

Frédéric Leturque et Philippe Rapeneau se sont félicités hier des nouveaux horaires de trains en heure de pointe


Par Thibaut PAQUIT

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La SNCF a proposé hier la mise en place d’un nouveau train à 18h37 pour tenter de satisfaire l'ensemble des usagers, suite à de nombreuses suppressions de trains ces dernières années.

En 2014, une forte mobilisation avait rassemblé élus de l'arrageois et usagers, entre courriers adressés au PDG de la SNCF, Guillaume Pépy, et au ministère de tutelle, organisation de la riposte via les réseaux sociaux, manifestations en gare du Nord et devant l’Assemblée nationale, sit-in en gare d’Arras, distributions de tracts dans les trains et sur le marché de Noël, afin de maintenir le TGV Paris-Arras de 18 h 22. Cette horaire était menacé de suppression, à cause d'un trafic saturé sur la ligne TER Paris-Creil. Le problème du 18h22 était donc une surcharge du nombre d'usagers.

LES CHANGEMENTS 

À compter de janvier 2017, en fin de journée, le niveau de dessertes sera maintenu et les nouveaux horaires sont les suivants : 17h52, 18h37, 19h22 et 19h52.
Le matin, deux TGV venant d'Hazebrouck et de Valenciennes fusionneront à Arras pour un départ commun vers 7h59. À partir du 14 décembre 2016, le matin, les départs d'Arras, direction Paris, se feront par les TGV de 6 h 17, 6 h 56, 7 h 17 et 7 h 59 (le dernier TGV partira à 11 h 17).

Cette offre sera maintenue au moins jusqu'en 2018, avec onze allers-retours quotidiens.
La réaction de Jacky Lion, Directeur Régional SNCF Mobilités, du Maire d'Arras Frédéric Leturque, du vice-président des Hauts-de-France délégué aux transports Gérald Darmanin, et de Michel Castet, président du Comité des Usagers Ferroviaire.

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